國內旅遊, 麥克碎碎念

台鐵太魯閣號-傾斜列車,JR九州姊妹車種

台鐵太魯閣號

太魯閣號是台鐵的新銳車種,列車有特殊的傾斜機制,可以在彎道過彎時不用減速,為日本製造,這列車為台鐵長期遭人詬病自強號容易故障,注入一股新的活力。
太魯閣號外觀全白,類似臺灣高鐵列車,內裝為四排座椅,座椅為沙發皮椅材質,我覺得應該用絨布材質會好一點,現在已經很少公共運輸的座椅在用皮椅了,台鐵應該去好好的查清楚一下,不過聽說國外鐵道的高級車多半是用皮椅(網友指正),可能是我見識比較短淺,真不好意思,但是我覺得太魯閣號的皮椅不是很好坐,坐久了不是很舒服,而且感覺蠻容易髒的;門上裝有雙排LED顯示器,衣物及物品掛勾,閱讀小燈及置物架,可供長途旅行的旅客使用電腦或吃東西,整個感覺起來就是高鐵商務車廂的感覺,難怪台鐵宣稱他們是以自強的票價高鐵的車廂,不過服務還是台鐵級的服務。


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太魯閣號是為了東部而設計,目前從中部到花蓮,以前搭自強號要四個半小時,現在搭太魯閣號只要三個半小時,所以現在太魯閣號是前往花蓮的不二選擇,也因為這樣,在假日常常是一票難求,想訂票的可要兩個禮拜前事先網路訂票,要到站在買票,可會買不到歐,太魯閣號也因為傾斜機制的關係,不賣站票,也僅停靠大站,車廂也只有八節,諸多限制,造成太魯閣號在假日非常的熱門,想出遊到花東地區的人可要及早規劃以免向隅。



圖:開往員林的1195太魯閣號,現在已經改點,之前偷渡坐了兩三個月,只要一個半小時就回台中了,超快。


圖:廁所旁的充電坐。

圖:男生的小便斗和洗手台。

圖:內部。

圖:沙發座椅,不是很好坐。

圖:窗簾。

圖:閱讀燈。

圖:杯架。

圖:掛勾。

圖:拖盤。

圖:網狀置物區。

圖:隱藏式掛衣勾。

圖:雙排LED顯示燈。


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1 thought on “台鐵太魯閣號-傾斜列車,JR九州姊妹車種

  1. 格主:
    有關你文中「皮椅」的敘述部分…
    因為我挺常去日本旅行,在日本較新型或是高級的列車
    大多是用皮椅,而非絨布椅…
    所以你所謂公共設施的椅子潮流,應該還是指台灣習慣而言
    這部份是我觀察到的訊息
    給您參考一下…

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