高鐵天天都優惠 藍橘双色任您選 北高最低965元起

台灣高鐵公司表示，「高鐵双色優惠」適用日期為週一至週日（國定假日前至後1日、3日(含)以上連續假期前至後1日，及其他另行公告日期除外），天天都優惠，假日也優惠，而且折扣更大、班次更多。

「高鐵双色優惠」實施後，每天上午9時30分至下午14時，標準對號車廂有近9成的車次提供優惠；下午16時30分至晚上23時，有約7成的優惠車次；週六及週日也有近5成6的車次提供旅客不同的優惠選擇。

台灣高鐵自11月1日實施標準對號車廂「高鐵双色優惠」（2008年3月31日起實施之平日優惠將至10月31日截止）後，各車廂及票種之優惠說明如下：

一、    標準對號車廂：天天提供兩種優惠，藍色車次為85折，橘色車次為65折，未標示者為原價。二、    商務車廂：週一至週日均為原價之8折優惠。
三、    自由座車廂：週一至週日均為標準對號車廂原價之93折。
四、    購買團體票的旅客，可享優惠折扣後再95折。
五、    購買優待票（孩童、敬老、愛心票）的旅客，則可享所搭乘車廂原價之5折。

台灣高鐵公司表示，「高鐵双色優惠」將自10月5日起開放團體旅客預購、10月19日起開放一般旅客預購。在經濟不景氣，高物價、高油價的時代，歡迎旅客多多搭乘最環保的大眾運輸工具 ─ 台灣高鐵，以最節能與經濟的方式，安排舒適又實惠的旅運行程。 
双色優惠時刻表 (2008年11月1日起實施)
双色優惠票價表 (2008年11月1日起實施)

我只能說優惠時段鬼要坐阿
大概只有商務人士和閒人（老弱婦孺等沒工昨的）會坐
原來在熱門通勤時段的時間例如早上六點半到八點半及下午五點到七點這段時間都沒有優惠
簡直比目前的優惠還差

而且自由座恢復93折
差那個0.3是怎樣
九折就九折這麼不乾脆是怎樣
而且自由座不管什麼時段全部就打93折
管你什麼藍色橘色
所以會有買到自由座比對號座還貴的窘境
是怎樣～自由座就是要比對號座便宜阿
怎麼會有例外的情況
就在雙色優惠時段裡
把自由座再折扣就好了阿
為什麼要搞的這麼混亂
到底是什麼原因會讓高鐵做這麼腦結石的決定
讓版主來猜看看：
因為售票電腦在自由座裡本來就沒有時刻表的機制（現行為自由座點進去候選出發地及到達地就完成購票程序）
所以針對雙色時刻的折扣完全沒輒
除非重新修改程式
不過這不是應該當初設計就要有的預留功能嗎？
很抱歉～「腦結石」的高鐵售票系統當初就沒設計這種功能
所以要自由座跟著雙色時刻打折～是不可能的任務
真佩服高鐵的售票系統竟然會這麼落伍（進出口札門也一樣）
我想隨便找個程式設計人員都可以修改吧（高鐵竟然比台鐵還官僚化）
只要點進去你要搭乘的日期及時刻
然後在該時刻上顯示「商務座、標準座和自由座」三種選項（現行只有商務和標準的選項）
如此一來清楚明瞭
但是～高鐵就是做不到～這是你完全沒辦法想像的～高鐵硬體先進～軟體卻這麼落後

我只能說高鐵用低價手段讓你養成搭乘的習慣之後
再用其他不怎麼優惠的優惠，大大的敲你一筆
而且還大言不殘的說假日也有優惠
北高優惠上千元
叫人怎麼相信

現在搭高鐵通勤的你馬上要回復到沒優惠的票價
你還願意搭高鐵通勤嗎？
希望高鐵能快推出感應式回數票及通勤票（類似悠由卡）來滿足我們這些真正貢獻的人
到時是不是會有五折的票價呢？