6/27 TTJ捷運公車搭乘心得及改善建議

TTJ捷運公車運行時間已過一個多月,不過這個禮拜似乎已經有些許的不同。

第一:中港線增加了忠明國小站,這讓搭乘忠明進化線轉乘中港線的乘客,再也不用跑到頂和厝轉車,這大大了節省了轉車時間,可見市府對民眾的意見還蠻重視的。

第二:TTJ小折頁便利商店和火車站都拿的到,在行駛之初,TTJ的折頁只能在網路下載,經過一個月後,市府將小折頁大力撲送到全台中市的便利商店,讓想搭乘的民眾可以在便利商店就拿到所需要的資訊,不用在特地經過網路,而且人手一個小折頁,搭車時也可以清楚的瞭解搭乘的路線及正確的轉乘,不會讓你在車上無所適從。

第三:折頁上的轉乘資訊有所變動,除了中港線增加忠明國小站之外,原本中港轉乘文心線的標示也從原來的往左改到往右,這也符合了原本要往大坑方向的轉乘。不過我覺得中港和文心線的轉乘還是有點遠,建議主管單位可以實際走看看,能將文心路口和四川路口兩個站牌再拉近一點應該會好一點。

不過這次的搭乘,還是有許多的缺失亟待改善,雖然上次已經有提到,帶最需改善的還是沒改善,也就是公車上的「LED站名播報系統」

這次搭上忠明進化線,剛開始往下一站力行路口,播報異常精準,讓我嚇了一跳,不過也只於此。
這個站名播報系統應該是結合了車上的GPS,使用座標定位,但除了即將抵達(到站)精準之外,「下一站」顯示完全可以說錯亂來形容,怎麼說,下一站顯示的時刻幾乎都已經到達站牌才顯示,也就是說,常常會看到下一站和即將抵達一起顯示,可以說完全錯亂。

探究原因可能是下一站的座標定位錯誤,原本下一站的定位應該在站牌至少100公尺之前,但設定者並未設定妥善,也有可能是因為GPS座標錯位所導致,不過我覺得後者的狀況比較不可能,因為即將抵達都可以精準的報知,下一站應該是人為沒有設定好才會造成錯亂。

對於這個常見的播報延遲,我有一個改善建議:

下一站不需要另外使用GPS座標定位,只要公車駛離站牌,也就是即將抵達的播報過後,馬上顯示下一站資訊即可(不用一直顯示「歡迎搭乘台中市公車」),在未抵達下一站之前,全時間顯示下一站資訊(例如:下一站:進德國小),在顯示即將抵達後再顯示下一站資訊,這樣就可以清楚的知道下一站及到站的資訊。

我必須再次強調,搭公車的人想要知道的是下一站是哪一站,但是目前的播報系統,常常將下一站和即將抵達弄在一起,讓不知情的乘客很容易錯過該下車的站,這樣會造成搭車的旅客戰戰兢兢,無法很舒服的搭車,此為第一該改善的項目之一。

如果連TTJ這種停車站牌相距這麼遠都無法正確的顯示下車資訊,那一般市公車下車的站牌這麼多,那不就只能看到站名播報的錯亂現象。

此外TTJ中港線的台中客運的站名播報系統可以說完全沒有運作,從TTJ營運到現在都是同樣的情形,希望主管機關能要求台中客運能夠加強改善。

TTJ需要台中市民的支持,但也需要主管單位的用心,持續的宣傳是必須的,TTJ折頁除了便利商店和火車站的發放之外,所有的市公車包括TTJ也應該要可以索取,印這種東西沒花多少錢,但能讓人放入皮夾或皮包裡就達成了他的效果,如果能讓全台中市的便利商店都掛上TTJ蔡依玲的宣傳掛條,那應該更有宣傳效果。

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